意大利Settima螺桿泵

SMT8B

緊湊型螺桿泵，用于低壓冷卻和高達15 bar的過濾

SMT8B三螺桿泵專為重型冷卻和過濾應用而設計。其極其緊湊的設計使其也可以用于傳統螺桿泵沒有空間的應用中。

SMT8B泵用于工業和移動領域，用于齒輪箱的潤滑和潤滑油服務，動力裝置冷卻，低壓過濾，再循環，水力發電和風力渦輪機。

SMT16B

干式和潛水式螺桿泵，適用于低壓，無噪音應用，壓力可達40 bar

SMT16B是三臺螺桿泵，適用于低壓（40 bar）的工業應用。SMT16B泵是需要長壽命和非常平穩流體流動的工業應用的可靠且無噪音的解決方案。SMT16B泵是組裝到泵體內的注油泵。泵體和螺釘設計避免了任何軸向載荷。功能壓力會在主螺桿的平衡活塞和周圍物體之間產生一定的公差。這產生了螺釘的平衡的流體動力，同時潤滑并冷卻了密封部件。移動側向螺釘所需的扭矩通過泵送的液壓液傳遞。這意味著螺絲旋轉不會造成機械磨損。

螺桿制造的*設計和高精度確保了極低的聲發射和脈動。三個螺釘的幾何形狀和高精度加工形成了密封腔。在螺釘旋轉期間，主螺釘會形成一個空腔，該空腔可容納流體并在軸向上從入口到出口順暢地驅動流體。

SMT 16B泵可能具有內部或外部安全釋放閥。與SMT泵相比，SMT16B的螺釘更短，可用于空間受限的應用中。

 SMT 

干式和潛水式螺桿泵，適用于低壓和中壓，80 bar的無噪音應用

SMT泵是三螺桿泵，適用于中低壓（80 bar）的工業用途。SMT泵是需要長壽命和非常平穩流體流動的工業應用的可靠且無噪音的解決方案。SMT泵是組裝到泵體內的注油泵。泵體和螺釘設計避免了任何軸向載荷。功能壓力會在主螺桿的平衡活塞和周圍物體之間產生一定的公差。這產生了螺釘的平衡的流體動力，同時潤滑并冷卻了密封部件。移動側向螺釘所需的扭矩通過泵送的液壓液傳遞。這意味著螺絲旋轉不會造成機械磨損。

螺桿制造的*設計和高精度確保了極低的聲發射和脈動。三個螺釘的幾何形狀和高精度加工形成了密封腔。在螺釘旋轉期間，主螺釘會形成一個空腔，該空腔可容納流體并在軸向上從入口到出口順暢地驅動流體。

SMT泵可能具有內部或外部安全釋放閥。

FOTP 

雙單元螺桿泵，用于機油和燃油處理，還設計和測試了低硫含量

2009年，Settima推出了此版本的柴油串聯泵，其設計經過專門設計，可根據ISO8217標準滿足LOW SULFUR – MDO規范的強制性市場要求。

FOTP泵系統是一種燃油處理泵，主要為船舶和發電行業設計，尤其是燃燒器增壓系統和燃燒器注入（造船廠和發電廠）。泵送系統處理普通柴油，MDO，MGO，低硫MDO，HFO，船用燃油。FOTP系列的主要特點是能夠根據系統要求在同一單元內運行一臺或兩臺泵；在第二種情況下，系統始終處于運行狀態，在只有一個泵可以運行的情況下。
Settima還可以提供一種磁耦合解決方案，可以確保在沒有強制性環境污染的情況下，泵系統*沒有泄漏。

每個FOTP泵均遵循Settima的質量計劃：
-對每個項目進行尺寸檢查
-螺釘和泵殼的硬度測試
-螺釘組和泵殼的粗糙度測試
-完整的可追溯性，序列號已注冊，可追溯的質量和測試數據（按需提供） ）
-可與其他常用泵互換

 SFO

燃油處理螺桿泵（船舶-發電-潤滑-循環-傳遞）

SFO泵系列已針對柴油進行了設計和測試，并且經過專門設計，可滿足根據ISO8217標準的LOW SULFUR – MDO規范的強制性市場要求。SFO泵系列在同一側配置有流體入口和出口。 

SFO是主要為船舶和發電行業設計的燃油處理泵，尤其是燃燒器增壓系統和燃燒器注入（造船廠和發電廠）。該泵可處理普通柴油，MDO，MGO，低硫MDO，HFO，燃油。
Settima還可以提供一種磁耦合解決方案，可以確保在沒有環境污染的強制要求時，泵*無泄漏運行。

每個SFO泵均遵循Settima的質量計劃：
-對
每件產品進行尺寸檢查-對螺釘和泵殼進行硬度測試
-對螺釘組和泵殼進行粗糙度測試
-完整的可追溯性，帶有可追溯質量和測試數據的序列號記錄（按需）
-可與其他常用泵互換

SM 

用于升降機的潛水螺桿泵

SM泵是三螺桿泵，適用于低壓和中壓（80 bar）的工業用途。SM泵代表了可靠且低噪音的組件，適用于需要長壽命和低成本的應用，例如家用升降機和電梯。SM泵有陽軸和空心軸（用于直接的電機-泵聯軸器）。

SM泵是組裝到泵體內的注油泵。泵體和螺釘設計避免了任何軸向載荷。功能壓力會在主螺桿的平衡活塞和周圍物體之間產生一定的公差。這產生了螺釘的平衡的流體動力，同時潤滑并冷卻了密封部件。移動側向螺釘所需的扭矩通過泵送的液壓液傳遞。這意味著螺絲旋轉不會造成機械磨損。

螺桿制造的*設計和高精度確保了極低的聲發射和脈動。三個螺釘的幾何形狀和高精度加工形成了密封腔。在螺釘旋轉期間，主螺釘會形成一個空腔，該空腔可容納流體并在軸向上從入口到出口順暢地驅動流體。

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